Фланцевые муфты BoWex FLE-PA и BoWex FLE-PAC — это крутильно-жёсткие муфты с изогнутыми зубьями, рассчитанные на долгую работу без обслуживания. Сочетание стали и полиамида обеспечивает низкое трение, надёжность и увеличенный срок службы. Благодаря компактной конструкции такие муфты особенно хорошо подходят для установки на двигатели внутреннего сгорания. По запросу доступны исполнения poka-yoke. Для максимального ресурса муфты и трансмиссии рекомендуется центрирование по маховику двигателя и соединение приводной стороны с корпусом двигателя через монтажный фланец насоса.
Фланцевые муфты BoWex FLE-PA
BoWex FLE-PA — это крутильно-жёсткие фланцевые муфты, рассчитанные прежде всего на соединение двигателей внутреннего сгорания с гидравлическими насосами и другими агрегатами. Муфта построена на зубчатом принципе BoWex и предназначена для надёжной передачи момента при сохранении компактности и способности компенсировать несоосность.
Основная сфера применения BoWex FLE-PA — дизельные приводы, гидравлические насосы, поршневые насосы и компрессоры. Это типичное решение для мобильной техники, силовых установок и промышленных машин, где нужно компактно присоединить насос к двигателю и одновременно компенсировать монтажные отклонения.
Муфта BoWex FLE-PA компенсирует осевые, радиальные и угловые смещения. При этом она относится к крутильно-жёстким соединениям, то есть не предназначена для выраженного демпфирования вибраций как высокоэластичные муфты, а используется там, где приоритетом является точная и компактная передача момента между двигателем и насосным узлом.
По данным производителя диапазон номинального момента для серии составляет примерно от 240 до 5300 Н·м, а максимальный момент может достигать 13 250 Н·м. Это делает BoWex FLE-PA пригодной для достаточно широкого круга моторно-насосных соединений.
При подборе важны тип двигателя, размер и тип фланца, параметры насоса, рабочий момент, динамика нагрузки и фактическая несоосность. Для приводов с заметными крутильными колебаниями нужно учитывать, что эта серия относится именно к крутильно-жёстким, а не к высокоэластичным фланцевым муфтам.
Сводная таблица по BoWex FLE-PA
Параметр | Значение |
Тип изделия | Крутильно-жёсткая фланцевая муфта |
Основное назначение | Соединение ДВС с насосами и приводными агрегатами |
Номинальный момент серии | 240–5300 Н·м |
Максимальный момент | до 13 250 Н·м |
Компенсация смещений | Осевое, радиальное, угловое |
Типовые применения | Дизельные двигатели, гидравлические насосы, поршневые насосы, компрессоры |
Основные преимущества | Компактность, надёжная передача момента, удобство моторно-насосного монтажа |
Конструктивная особенность | Крутильно-жёсткое фланцевое исполнение на базе BoWex |
FAQ по BoWex FLE-PA
Что такое BoWex FLE-PA?
Это крутильно-жёсткая фланцевая муфта для соединения двигателя и насосного агрегата.
Для каких задач используется FLE-PA?
Чаще всего — для дизельных приводов и соединения двигателя с гидравлическим насосом.
Компенсирует ли муфта несоосность?
Да, серия компенсирует осевые, радиальные и угловые смещения в пределах, предусмотренных каталогом.
Это эластичная или жёсткая муфта?
BoWex FLE-PA относится к крутильно-жёстким фланцевым муфтам.
Какой диапазон момента у серии?
Номинальный момент серии — примерно от 240 до 5300 Н·м.
В чём преимущество FLE-PA?
Её выбирают за компактность, надёжность и удобство установки на моторно-насосных узлах.